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分類:永磁直驅礦用球(qiú)磨機 ——
1、技(jì)術背景
傳統的(de)球磨機、立磨機大都采用三(sān)相異(yì)步電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動,導致球磨機的傳動係統存在(zài)機械傳動鏈冗長、效率(lǜ)低、機構複雜、運行維護工作量大等問題。
沈陽工(gōng)業大學(xué)電機與控製(zhì)技術(shù)研(yán)究所與河南红桃影视-红桃影视成人免费-红桃视频在线观看-红桃视频官网(xīn)機電設備有限(xiàn)公司聯合設計研發的球磨機、立磨機(jī)采用永磁直驅電機,通過(guò)將電動機與機械(xiè)結構進(jìn)行機電一體化設計,取消(xiāo)動力傳輸的中間環節,做成直驅方案,能直接滿足荷載的需求,省去傳統磨機(jī)的減速機(jī),顯著提高了電機的效率與功率因(yīn)數,具有(yǒu)節能、起動轉矩大、過載能(néng)力強(qiáng)、係統免維護、自(zì)動(dòng)化程度高等優點。
在控製方麵,本(běn)產品電機定(dìng)子采用了(le)模塊化設計,不僅降低了加(jiā)工、製造、運輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成了多(duō)個小功率電機。模塊化電機的控製技術可以實現降低大功率電機的輸(shū)入電壓,但是不增加電機的(de)輸入電流(liú),電機不必(bì)采用高等級絕緣(yuán)。模塊化電機采用多台小(xiǎo)功率變頻器聯合供電(diàn),這樣設計降低了電機的供(gòng)電電壓和使用的變頻器容(róng)量,從而降低成本。每個模塊電機都(dōu)具有一套獨立的控製係統,大大提升了電機(jī)控製的(de)自由度,球磨機運行在輕載工況時,完全可以隻運行部分(fèn)模塊電(diàn)機(jī)驅動球磨機(jī)。

在結(jié)構方(fāng)麵,本(běn)產品電機的定子采(cǎi)用了一種自主設計研發的隨動(dòng)式結構,將整圓的定(dìng)子分(fèn)成若幹個相(xiàng)互存在(zài)間隙的小扇形塊,通(tōng)過(guò)機械(xiè)結構設計,確定了(le)一種(zhǒng)無論(lùn)球磨機轉(zhuǎn)筒是否震動或偏心,定(dìng)子塊始終跟隨轉筒(tǒng)運動(dòng)從而保持定子(zǐ)與(yǔ)轉子間隙恒定的結構。本產品通過機(jī)械結構設(shè)計保證定子(zǐ)與轉子間的間隙恒定,電機(jī)不會發生(shēng)掃膛現象,因此電機的氣隙可(kě)以設計的(de)比普通永磁(cí)直驅電(diàn)機的小很多,從而大幅降低電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節能(néng)用電量(liàng)。當模塊發生故障時,直接拆卸故障電機,更換新的模塊電(diàn)機即可正常(cháng)運行。使用本產品完(wán)全(quán)不會因電機發生故障(zhàng)而影響到生(shēng)產工期。
2、球磨機專用隨動式永磁(cí)直驅電機概述
本產品(pǐn)的(de)隨動式定子結構構成一種(zhǒng)“小車結構(gòu)”,滾筒就(jiù)像(xiàng)公路,定子(zǐ)塊(kuài)就像汽車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路(lù)行(háng)駛,公(gōng)路的(de)起伏不影響車(chē)輪與地麵貼合,即滾(gǔn)筒偏心(xīn)浮動不影響滾輪貼合滾筒,保證定子、轉子間隙恒定,在球磨機因裝配誤差、軸承磨損、滾筒形變、重載震動等原因造(zào)成電機偏心、氣隙不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終(zhōng)運行在性能狀態,不必停機檢修。同時電機(jī)定(dìng)子與轉子間的間隙也可以做的更小,減少永(yǒng)磁體(tǐ)用量,並(bìng)且因為隨動式結構,電機(jī)不會發生掃(sǎo)膛現象。

本產(chǎn)品電機的定(dìng)子為隨動(dòng)式結(jié)構,基於模塊化永磁(cí)直驅電機,采用(yòng)獨立的扇(shàn)形定子塊結構,其隨(suí)動原理是在定子塊的軸向兩側安裝滾輪且滾輪貼合滾筒來(lái)確(què)定定子與轉子間的間隙(xì),定子塊徑向(xiàng)外側設有與支撐框架相連的彈性機構。彈性機構在球磨機滾筒不偏心時(shí)處於半壓縮狀態,如果球磨(mó)機滾筒向上波動,轉筒會向(xiàng)上頂定子塊上安裝的滾輪,進(jìn)而帶動定子塊向上移動,上方彈性機構繼續壓縮;下方定(dìng)子塊在受到永磁體對(duì)其向上的吸引(yǐn)力的同時,定子塊上的彈性(xìng)機構將(jiāng)其(qí)向上頂,保證下方定子塊的滾輪依然貼(tiē)合轉筒外表麵,使定子塊跟隨轉筒波動而進行徑向與圓周(zhōu)方向的(de)移動,從而保證定(dìng)子、轉子(zǐ)之間的間隙(xì)不變。球磨機滾筒向下複位或繼續向下(xià)波動,則(zé)上(shàng)方定子塊在受到永磁體對其(qí)向下的吸(xī)引力的同時,彈性機構將上方其向下壓,下方定子塊被轉筒向(xiàng)下壓。

本產品彈性裝置的壓力大小可調,對於不同位置的定子塊設置不同的壓力,避免因彈(dàn)性裝置設(shè)置的壓力過大造成滾輪或轉筒磨損較快。
本產品將永磁電機采用模塊化控製,根據不同功率的電機設計采用(yòng)不同個數的隨(suí)動式定子塊構成一台模塊電機,一台整圓電機(jī)由多台模塊電機構成,多(duō)台(tái)模(mó)塊電機共用(yòng)同一個(gè)轉子,模塊電機包(bāo)繞式安裝在球(qiú)磨機滾筒上。相鄰隨動式定子塊間設有固定在支撐框(kuàng)架上的擋板來對定(dìng)子塊進行圓周方向的限位。球磨機滾(gǔn)筒的法蘭處銜(xián)接T型支撐板,用(yòng)於支(zhī)撐安裝電機轉子鐵心及磁鋼(gāng)。
本產品的隨動式定子塊安裝拆卸十分便(biàn)捷,隻需要(yào)沿(yán)球磨機的徑向依次(cì)拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間的連接杆、彈性機構支撐架(jià),即可將定子塊沿徑向拉出,進行檢修或更換新(xīn)的定子(zǐ)塊。

3、采(cǎi)用本產品代替傳(chuán)統磨機的電(diàn)機驅動係統的優點
現階(jiē)段大多數的球磨機仍采用(yòng)三相感應電動機、聯(lián)軸器、減速裝置以及(jí)齒輪結構(gòu)進行驅動。永磁同步電機與感應電機相比優勢(shì)是它有較高的效率和功率因(yīn)數,損(sǔn)耗大大降低,節約了能源。永(yǒng)磁電機通過變頻器進行調速,電機運行平(píng)穩,係統響應速(sù)度快,感應電(diàn)機則起(qǐ)動相對困難。這些也是近年來永磁電(diàn)機應用越來越廣泛的原因。
采用永磁(cí)直(zhí)驅,取消了中間的減速(sù)機、聯軸器、及齒輪的傳動環(huán)節,縮短係統的傳動鏈,直(zhí)驅係統的傳動效率將提升至少20%。球磨機(jī)直驅係統的傳動效率不僅得(dé)到大幅提升,而(ér)且直驅係統的故障率低,維護檢修方(fāng)便,還避免了傳統設備因(yīn)漏油造(zào)成環境汙染。
由於本產品(pǐn)電機定子采用了(le)模(mó)塊化設計,不僅降低了加工(gōng),製造,運輸等難度,還(hái)相當於把一個大功率電機做成了多個小功(gōng)率電機。模(mó)塊化(huà)電機(jī)的控(kòng)製技術可以實現降低大功(gōng)率電機的(de)輸入(rù)電壓,但是不(bú)增加電機的輸(shū)入電流,電機不必采用高等級(jí)絕緣,模塊化電機采(cǎi)用多台小功率變頻器聯合供電。這樣設計降(jiàng)低了電機的供電電壓和使用的變(biàn)頻器容量,從(cóng)而降低成本。球磨機(jī)運行在輕載工況時,完全可以隻運(yùn)行部分模塊(kuài)電機驅動球磨機。
傳統電機故障時,會導致電(diàn)機合成磁動勢發(fā)生畸變,諧波(bō)含量增加,平(píng)均(jun1)轉矩下降,轉(zhuǎn)矩波動顯著增加,無法繼續正(zhèng)常運行。而本產品進行了模塊化設計,每個模塊電(diàn)機都具有一套(tào)獨立的控製係統,大大提升了電機控製的自由度,可以利用其多電機結構和控製靈活的優勢,在發生故障時。可以直接拆卸故障電機更換新的模塊電機即可正常運行。模塊化電機(jī)具有冗(rǒng)餘的模塊數,也可切除故障子模塊而(ér)控製其餘正常子(zǐ)模塊降額運行(háng)。使用本產品完全(quán)不會(huì)因電機發生故障而影響到生產工期。

球磨機因加工誤(wù)差、軸承(chéng)磨損、滾筒形變或重載產生震動等因素會發生轉子偏心現象,偏心嚴重時還會造成電機掃膛損壞(huài)電機,實際生產中常(cháng)常通過增加氣(qì)隙大小來預防掃膛,而氣隙增大會導致永磁體用量增加(jiā),提高電機製造成本。隨動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保證定子與轉子(zǐ)之間的間隙恒定,可將氣隙做的更小,減少永磁體用量,電機不會發生掃膛現象,同時因為該隨動式定子結(jié)構在偏(piān)心時能繼續正常(cháng)工作,檢修次數更少(shǎo),工作時間更長,大體積球磨機檢修複雜,降(jiàng)低檢修次數就是(shì)提高生產效(xiào)率。
4、隨(suí)動式球磨機裝配示意圖

二、永磁直驅立磨技術
1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變頻調速控製(zhì),實現負載工況多樣性
傳統立磨速度單一,工況適應能力差。遇到突發事件,調整磨鞮高度來改(gǎi)變係統工作環境,係統反應速度慢。永(yǒng)磁同(tóng)步電機(jī)采用變頻調(diào)速,適應工況能力強。遇到突(tū)發事件,除調整磨輾高度外,還增加(jiā)了速度調節以快速適應係(xì)統工作環境,係統反應速度更快。
(2)係統簡單,可靠性高
傳統係統因三相感應(yīng)電機無法在低速實現大轉矩輸(shū)出,需要額外的盤車係統滿足立磨的低速起動。為保(bǎo)證在電機起動過程不對電網造(zào)成過大的衝擊,需增加軟起動裝置。三相感應電機起動後,通過減速器滿(mǎn)足係統轉矩需要,整個係統構成複雜,係統運行的輔助設(shè)備很多。直(zhí)驅係統由變頻控(kòng)製係統控製永磁同步電機起動,轉矩特性(xìng)滿足需要,無需盤車係統和(hé)減速器(qì),輔助(zhù)係統少,結構簡(jiǎn)單。
(3)變頻(pín)器(qì)軟起動,起動過程隨意設定
傳統係統先由低(dī)速(sù)盤車係統起(qǐ)動,待三相感應電(diàn)機達到起動條件後,軟起動裝置起動三相感應電機,係統運行。係統控製複雜,低速無法(fǎ)實現過載輸出(chū)。在低速過程需要盤車係統,將轉速提高到三相感應電機起動條件。直驅係統直接變頻低速(sù)起動,係統直接(jiē)運(yùn)行,係統控製簡單。變頻控製(zhì)起動過程可根據實際工況進(jìn)行調整,以滿足各種工況的需求。低速可(kě)過(guò)載輸出,滿足起動需要,取(qǔ)代盤車係統(tǒng)。
(4)無減速器,維護成本更低(dī),維護(hù)次數少
係統各構成單元均需要時常檢查和定期維護(hù),傳(chuán)統係統構成單元多。同時立磨減速器結構(gòu)複雜(zá)需要(yào)經常維護,維護成本費(fèi)用高。同時係統無法實現(xiàn)在低(dī)速運行的情況下進行(háng)係統維護(hù)。直驅係統構成單元簡單,變頻器控製永(yǒng)磁(cí)同步電機(jī)直(zhí)接驅動,控製方便。係統內無減速器,無需額外進行維護,係統維護成本低。同時,係統可(kě)實現在電機低速運行情況下進行(háng)係統(tǒng)維護。
(5)傳動效率高,節能效果明顯

綜上采用(yòng)直驅永磁電機取代傳統(tǒng)驅(qū)動係統年(nián)節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元(yuán)/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢與球磨機直驅係統相同,這裏不再一—贅述。
2、永磁直驅立磨結構示意圖
本新型立磨(mó)結構采用永磁直驅電機驅動,提高了立磨效率。在立磨扶(fú)正軸承與壓力軸承上進行突破,通過設計一種雙向載(zǎi)荷扇形模塊機構替代大直徑軸承,方便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成本,在工程實際中具有很強的實用(yòng)型。

針對大(dà)、中、小(xiǎo)型不同(tóng)尺寸的立磨,分別設計了三種立磨專用永磁電機,代替傳統的減速機與三相異步電動機,永磁直驅電機(jī)具有雙向載荷機構與不同的放置位置,均能達到扶正(zhèng)與承壓的作用,並且方便製造、裝配維護,節省成本。均已申請專 利。


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冶金鑄造

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航天航空

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